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新型「赤パッド」には、セミメタルパッドの弱点だった耐久性と効力不足を克服するために、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用!これにより旧モデルと比較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐摩耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成しました。赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」は、どんな路面状況や天候でもライダーがイメージしたとおりのブレーキフィーリングをライダーに与えてくれるでしょう。
デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。
※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。
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【メーカー在庫あり】 ガッツクローム S&S メインジェット .076 E/G/Bキャブ用 11-4076 HD店
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Dialogare クラッチケーブル カラー:グリーン サイズ:350mmロング DG-K059GC35 ディアロガル ハンドルケーブル・ホース類 バイク GPZ250F
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【デイトナ】【ブレーキパッド】【赤パッド】
新型「赤パッド」には、セミメタルパッドの弱点だった耐久性と効力不足を克服するために、耐熱グレードの結合樹脂と超微粒子の研削材採用!
これにより旧モデルと比較して約15%の摩擦係数(効き)UPと約26%の耐摩耗性UP、ディスク攻撃性も約79%抑えることができました。
効力上昇に伴うローター攻撃性UPの方程式を打ち破った新型「赤パッド」が完成しました。
赤パッドのコントロール性の高さと素直な効き味というDNAを受け継ぎ、それらを大きく進化させた新型「赤パッド」は、どんな路面状況や天候でもライダーがイメージしたとおりのブレーキフィーリングをライダーに与えてくれるでしょう。
デイトナパッドは、熱、水によりる摩擦係数の低下が起こりにくく、安定した制動力を発揮します。
高いコントロール性を実現し、過去の実績から高い信頼性を証明しています。
デイトナのパッドは純正OEMメーカーで製造されていますので、純正パッドからの付け替えも安心です。
※商品価格はパッド1キャリパー分の金額となりますのでフロントWFお求めの際はご注意ください。
※商品画像はイメージとなります、商品ごとに形状は異なります。
※納期の目安
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています弊社倉庫に在庫のある場合・・・基本は2.3日で出荷
お取り寄せの場合・・通常2~5営業日で出荷
※メーカーでの生産終了による完売、長期欠品による納期未定の場合、ご注文をいただいても、手配ができない場合がございます。
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