商品情報 | |
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商品の説明 | 説明商品紹介ピストン運動の妨げとなるケース内部の圧力を抜き、パワーのロスを防止します。またケース内の温度上昇も抑えます。※ブリーザーパイプは大気放出となります。エンジン内の異物進入を防止するため、ホース先端にブリーザーフィルターの装着をお奨めします。※オイル分の噴き出しが気になる場合はオイルキャッチタンクの設置をお奨めします。適合車種【ホンダ車】CBX400F/550F/750F : NC07/PC04/RC17/RC18VTZ250 : MC15VT250スパーダ : MC20CBR400F/400R/400RR : NC17/NC23/NC29CB-1 : NC27VT250F : MC08/NC15Vツインマグナ : MC29CB400SF : MC31ブロス400/650 : NC25/RC31CB750K : RC01CB750F : RC04CB1000SF : SC30 等仕様〇B-5 (タイプ2) M23-P3.0フィラーキャップ取出しタイプホース内径:φ12.0/外径φ18.0〇取り出し口ネジサイズ:M23-P3.0使用上の注意商品、適合データは2012年3月時点でのデータです。それ以降のデータに関しては当社HPをご覧下さい。www.kitaco.co.jpご注意(免責)>必ずお読みください※掲載写真は、メーカー仕様変更などで実際の商品と異なる場合もございます。予めご了承ください。 |
主な仕様 | 適合車種【ホンダ車】CBX400F/550F/750F : NC07/PC04/RC17/RC18 | VTZ250 : MC15 | VT250スパーダ : MC20 | CBR400F/400R/400RR : NC17/NC23/NC29 | CB-1 : NC27 | VT250F : MC08/NC15 | Vツインマグナ : MC29 | CB400SF : MC31 | ブロス400/650 : NC25/RC31 | CB750K : RC01 | CB750F : RC04 | CB1000SF : SC30 等brフィラーキャップ取出しタイプbrホース内径:φ12.0/外径φ18.0br取り出し口ネジサイズ:M23-P3.0brピストン運動の妨げとなるケース内部の圧力を抜き、パワーのロスを防止しますbrまたケース内の温度上昇も抑えます |
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