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今回の出品は、タミヤ 1/12 No.114 ヤマハ YZR-M1 50th アニバーサリーです。2009年12月の発売ですから、今から14年前の製品です。実はこちらの製品の前に、No.104 ヤマハ YZR-M1 50th アニバーサリー USインターカラー エディションとして同形態のキットが2006年6月に発売されています。当時のタミヤさんは従来の「両ライダーが作れます」から特定のライダー限定での発売が多かったですね。No.106 レプソル・ホンダ RC211V 06がD.ペドロサ専用マシンのキット化であったのと同じです。一番の理由は「ライダー別に発売して二度美味しい」とかではなく、MotoGPバイクは勝つ為にはライダーの体型にあわせたスペシャルマシンとなっていましたので、キット化にあたってもこのような製品となったものと思います。私はV.ロッシファンでしたので、このキットが出るのを信じて3年以上待って購入したものです。
2004年、ホンダから移籍したV.ロッシを擁してMotoGPクラス王者に返り咲いたヤマハ。翌2005年、YZR-M1はフルモデルチェンジと言えるほどの改良が施されました。カウルタンクの形状変更をはじめ、エンジンはよりコンパクト・高出力化。フレームは剛性バランスが最適化されるなど全面新設計。一層のパフォーマンスアップを実現し、創立50周年の節目の年にV.ロッシ選手が移籍後二年連続のチャンピオンを獲得。チーム、コンストラクターズのタイトルも勝ち取る完全勝利を成し遂げました。キット化された第8戦アメリカGPにはUSインターカラーと呼ばれるイエロー&ブラックストロボの往年のカラーに身を包んだ限定仕様で参戦、往年のファンの注目を集めました。
キットは全長172mm、全幅56mm、コンパクトな990cc並列4気筒エンジン、剛性バランスを最適化したツインチューブ・デルタボックスフレーム、クランクケースに装着されたリヤショックなど、05年型の特徴をとらえて再現されています。イエロー&ブラックストロボのUSインターカラーはカルトグラフ製デカールが奢られています。V.ロッシ専用デカールです。キットは購入以来、冷暗所で大切に保管してきましたので、デカール含め良コンディションです。Studio27製グレードアップ・パーツ,フロントフォークセットもお付けしています。
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